검사항목 8. 이륜차정기검사에서 "제동장치" 란?

 

이륜자동차 정기검사 ‘제동장치’ 항목 검사기준 및 방법 총정리

 

2025년 4월 28일부터 시행된 「이륜자동차검사의 시행 등에 관한 규칙」에 따라 이륜자동차 안전도 검사가 본격적으로 도입되었습니다. 이 중에서도 **제동장치(브레이크)**는 사고 예방과 직결되는 핵심 안전항목으로, 검사 시 가장 중요한 항목 중 하나입니다.

 

이번 글에서는 제동장치의 검사기준, 검사방법, 주요 불합격 사례까지 현장에서 바로 활용할 수 있도록 정리해 드리겠습니다.

 

이륜자동차 정기검사 ‘제동장치’ 항목 검사기준 및 방법 총정리

 

 

1. 제동장치의 법적 근거

 

이륜자동차 제동장치 검사는 다음 법령에 근거합니다.

 

• 「자동차관리법」 제51조(이륜자동차검사)
• 「이륜자동차검사의 시행 등에 관한 규칙」 제8조 및 [별표1]
• 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 (제동장치 안전기준)

 

즉, 정기검사에서는 구조·장치가 안전기준에 적합한지 여부를 확인하며, 이는 제작 당시 승인받은 상태와 현행 안전기준을 기준으로 판정합니다.

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2. 제동장치 검사 항목

 

이륜자동차 제동장치 검사는 크게 다음과 같은 사항을 확인합니다.

 

① 제동장치의 구조 및 설치상태

• 앞·뒤 바퀴에 각각 제동장치가 설치되어 있는지
• 브레이크 레버 및 페달의 작동상태
• 유압식의 경우 브레이크 오일 누유 여부
• 제동 케이블의 늘어짐, 파손 여부

 

② 제동력 작동상태

• 레버 또는 페달 조작 시 즉시 작동하는지
• 제동 시 이상 소음 발생 여부

 

③ 마모 및 손상 여부

• 브레이크 패드 과도한 마모
• 디스크 변형·균열

 

④ 불법 튜닝 여부

• 승인받지 않은 브레이크 캘리퍼 변경
• 인증되지 않은 ABS보조장치 부속 부품 변경
• 보조 브레이크 페달의 변경에 따른 작동영향

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3. 검사 방법 (관능검사 중심)

 

현재 이륜자동차 제동장치 검사는 대부분 관능검사(육안 및 작동확인) 방식으로 진행됩니다.

 

✔ 육안 확인

• 제동장치 탈락, 파손, 누유 여부
• 제동계통 연결상태

 

✔ 작동시험

• 전·후 브레이크 각각 작동 확인
• 공회전 상태에서 제동 시 제동력 전달 여부 확인
• 레버 유격 과다 여부 점검

※ ABS(바퀴잠김방지장치) 장착 차량은 경고등 점등 상태도 함께 확인합니다.

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4. 주요 불합격 사례

 

현장에서 자주 발생하는 불합격 사례는 다음과 같습니다.

 

• 브레이크 패드 손상에 따른 정상 작동성 불량
• 브레이크 오일 누유 (마스터실린더, 캘리퍼, 호스 등)
• 레버의 과도한 유격에 따른 작동상태 불량
• 구조변경 승인 없이 캘리퍼 변경 => 시정권고
• 연동제동장치 기능 미작동

 

특히 최근에는 미인증 튜닝 브레이크 장착 으로 부적합 판정을 받는 사례가 발견되고 있습니다.

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5. 마무리

 

제동장치는 단순 소모부품 점검을 넘어 생명과 직결되는 핵심 안전장치입니다.

 

정기검사에서는 단순 작동 여부가 아닌, 구조 적합성 + 안전기준 충족 여부를 종합적으로 판단합니다.

 

특히 브레이크 튜닝을 계획하고 있다면 반드시 사전에 구조변경 가능 여부를 확인하는 것이 중요합니다.