반응형 분류 전체보기31 이륜자동차 튜닝검사 절차와 필요 서류 이륜자동차 튜닝검사 절차와 필요 서류오토바이 라이더라면 한 번쯤 개성을 살리기 위해 머플러, 라이트, 서스펜션 등 다양한 부품을 교체하거나 구조를 바꾸고 싶을 때가 있습니다. 하지만 모든 튜닝은 합법적인 절차를 거쳐야 하고, 그 핵심이 바로 튜닝검사입니다. 이번 글에서는 이륜자동차 튜닝검사 절차와 필요 서류를 정리해 보겠습니다. 튜닝검사 절차1. 구조변경 승인 신청튜닝을 하기 전, 단순 신고 대상이 아니라면 구조변경 승인 신청을 먼저 해야 합니다.교통안전공단(TS)에 신청서를 제출변경하려는 항목과 사양을 기재일부 튜닝은 사전 승인 없이 가능하지만, 안전성과 환경에 영향을 주는 경우는 반드시 승인이 필요합니다. 2. 튜닝 작업 진행승인을 받은 후 정식 정비업체나 지정된 작업장에서 튜닝을 진행합니다.머플러.. 2025. 9. 16. 불법 튜닝과 합법 튜닝의 경계선 불법 튜닝과 합법 튜닝의 경계선이륜자동차를 소유한 라이더라면 누구나 한 번쯤은 자신의 바이크를 멋지게 꾸미고 싶다는 생각을 합니다. 하지만 모든 튜닝이 합법적인 것은 아니며, 법적 기준을 벗어난다면 곧바로 불법 튜닝으로 분류됩니다. 불법 튜닝은 단속 대상일 뿐만 아니라 교통사고 시 보험 보상에도 불이익을 줄 수 있습니다. 오늘은 불법 튜닝과 합법 튜닝의 경계선을 알아보겠습니다. 합법 튜닝의 기준합법 튜닝은 기본적으로 교통안전공단의 구조·장치 기준을 충족하고, 필요한 경우 튜닝검사를 받아 합격한 상태를 말합니다.머플러 교체: 소음 및 배출가스 기준을 충족하면 합법라이트 교체: 색상과 밝기가 법규 기준에 맞다면 가능서스펜션 변경: 주행 안전성을 해치지 않고, 검사에 합격하면 합법차체 색상 변경: 단순 도색.. 2025. 9. 16. 이륜자동차 튜닝검사 대상은 어떤 것이 있을까? 이륜자동차 튜닝검사 대상은 어떤 것이 있을까?오토바이를 타다 보면 머플러를 교체하거나, 라이트를 바꾸고, 차체를 조금 개조하고 싶은 마음이 들곤 합니다. 하지만 모든 튜닝이 자유로운 것은 아니며, 일정한 변경은 반드시 튜닝검사 대상에 해당합니다. 이를 모르고 임의로 변경하면 불법 튜닝으로 적발되어 과태료 부과와 함께 운행 제한까지 받을 수 있습니다. 그렇다면 어떤 경우가 튜닝검사 대상일까요? 1. 제동장치 변경브레이크는 안전과 직결되는 핵심 장치입니다. 따라서 브레이크 캘리퍼, 디스크 크기, 제동 방식(드럼 → 디스크 등)을 바꾸는 경우 반드시 튜닝검사를 받아야 합니다. 2. 현가장치(서스펜션) 변경서스펜션이나 쇼바를 교체해 차체 제원 높이를 변경시키는 경우도 검사 대상입니다. 높낮이가 바뀌면 주행 안.. 2025. 9. 16. 이륜자동차 정기검사, 미루면 과태료와 불이익이 따른다 이륜자동차 정기검사, 미루면 과태료와 불이익이 따른다이륜자동차를 소유한 라이더라면 정해진 기간마다 반드시 정기검사를 받아야 합니다. 하지만 “조금 늦어도 괜찮겠지”라는 생각으로 검사를 미루는 경우가 많습니다. 그러나 정기검사를 제때 받지 않으면 과태료는 물론, 각종 불이익까지 발생할 수 있습니다. 이번 글에서는 이륜자동차 정기검사 과태료와 불이익에 대해 알아보겠습니다. 정기검사란 무엇인가?이륜자동차 정기검사는 이미 도로에 운행 중인 이륜차가 안전성과 환경 기준을 계속 충족하는지 확인하는 제도입니다.검사 주기: 최초 사용검사 이후 보통 2년마다 시행검사 항목: 제동장치, 등화장치, 소음, 배출가스, 차체 구조 등목적: 교통사고 예방과 대기오염 방지즉, 정기검사는 단순한 행정 절차가 아니라 내 오토바이가 도.. 2025. 9. 16. 이륜자동차 검사 후 불합격 시 재검사 절차와 비용 이륜자동차 검사 후 불합격 시 재검사 절차와 비용이륜자동차 사용검사나 정기검사를 받다 보면 예상치 못하게 불합격 판정을 받는 경우가 있습니다. 브레이크 성능 부족, 배출가스 기준 초과, 등화장치 고장, 불법 개조 등 다양한 이유가 원인이 될 수 있습니다. 그렇다면 불합격 이후 어떻게 재검사를 받아야 하며, 비용은 얼마나 들까요? 불합격 시 재검사 절차1. 불합격 사유 확인검사소에서는 검사 결과지를 발급하며, 불합격 항목이 구체적으로 표시됩니다. 예를 들어 “브레이크 제동력 부족” 또는 “배출가스 기준 초과”와 같이 정확한 이유가 기록됩니다. 이 항목을 기준으로 차량을 정비해야 합니다.2. 정비 및 수리불합격된 부분을 반드시 정비해야 합니다.브레이크 패드 교체, 제동 시스템 점검라이트, 방향지시등 교체머플.. 2025. 9. 16. 외국인 라이더를 위한 이륜차 사용검사 안내 외국인 라이더를 위한 이륜차 사용검사 안내한국에서 생활하며 오토바이를 운행하는 외국인 라이더라면 반드시 알아야 할 절차가 있습니다. 바로 이륜자동차 사용검사입니다. 검사 제도를 잘 몰라 기한을 놓치면 과태료가 발생할 수 있기 때문에, 외국인 라이더들을 위해 쉽게 정리해 보았습니다. 이륜차 사용검사란?이륜자동차 사용검사는 등록된 오토바이가 안전하게 운행 가능한지를 확인하는 제도입니다.검사 항목: 브레이크, 라이트, 방향지시등, 소음, 배출가스, 구조 적합성 등검사 목적: 교통사고 예방과 환경 보호검사 장소: 교통안전공단 검사소(TS) 또는 지정 정비업체즉, 단순히 행정 절차가 아니라 도로 안전과 환경을 위한 필수 점검이라 할 수 있습니다. 검사 대상과 주기대상: 등록된 모든 이륜자동차 (배기량 기준 적용.. 2025. 9. 15. 이전 1 2 3 4 5 6 다음 반응형
